Leica Ms sortiert nach Modell und Seriennummer 1954 bis 1999: M3 bis M6 TTL

Ich bin sicher, ich spreche hier für alle Leica-Freunde und Liebhaber, indem ich hier meinen Freunden bei Leica für die Übermittlung dieser Daten danke.   

Ich habe die Rohdaten sortiert und in die aktuelle Form gebracht, um die Lesbarkeit zu verbessern in Tabellen. In einigen Fällen wurden Notizen hinzugefügt und der Wortlaut aus Gründen der Klarheit überarbeitet.

Die M Kameras sind alphabetisch von M1 bis M6 gruppiert, sortiert innerhalb jeder Gruppe nach Anfangsseriennummer in dieser Gruppe. Alle M Kameras ohne Entfernungsmesser werden am Ende der Seite zusammen aufgelistet. In dieser Liste sind Sondermodelle aufgeführt, die Sammlerinteresse haben, wie z. B. schwarze M3 und M6 in Sonderausgabe.

Eine sehr vollständige Liste der Leica M Kameras mit Seriennummern

Viele interessante Fakten kommen mit dieser Liste zu Tage, aber viele andere Fakten bleiben unbekannt. Zum Beispiel sind weder die NASA- noch die 50th Anniversary-Kameras aufgeführt, noch die M6 Titanium oder die ursprüngliche M6 ​​.85. Um genauer zu sein, ich weiß, dass die Titanium- und Original-M6 .85-Nummern aufgeführt sind, aber ihre Nummern sind mit den regulären M6-Produktionsnummern gemischt. Es ist wahrscheinlich eine gute Vermutung, dass viele Variationen und Sondermodelle, die vom Sammler beachtet werden, im Werk bei Leica nicht so viel Beachtung fanden, sodass die Seriennummern nur mit der regulären Produktion für dieses Modell gemischt wurden. Die Realität ist, dass die Liste nicht mit der Präzision erstellt wurde, die Leica-Sammler mögen, aber die Liste wurde nicht von Leica-Sammlern erstellt – sie wurde von Leuten erstellt, die einfach versuchten, ihre Arbeit zu erledigen, manchmal auch nach Feierabend.

Viele von Euch werden sich über das genau Datum wundern. Es ist der jeweilige „Geburtstag“ und Start der einzelnen Serien.

Bitte achten Sie darauf, dass die Datum Angabe hier in der amerikanischen Schreibweise dargestellt wird. Also so: Monat/Tag/Jahr

Die erste Leica M mit Elektromotor

Hinweis: Dies war Leicas erste M-Kamera mit Elektromotorantrieb, die etwa 6 Monate vor der M4-M erschien. Es gibt eine unbekannte Anzahl motorisierter M2, die von Leitz NY ohne die M2-M-Gravur modifiziert wurden. Der motorisierte M2 war jedoch bereits fünf Jahre zuvor erhältlich. Der 1962er Camcraft N-5 Motor „von Camcraft aus Madison Wisconsin bot Geschwindigkeiten von 3,6 Bildern pro Sekunde bei Geschwindigkeiten von 1/50 bis 1/1000. Craftcraft bot an, den M2, M1 oder MP für den Motoreinsatz zu modifizieren großer separater Akku, der über eine Spule verbunden ist, ähnlich dem separaten Akku, der ursprünglich bei der Nikon F verwendet wurde. Ein MOOLY-ähnlicher Hebel an der Vorderseite der Kamera verband den Auslöser mit dem Motor unter der Kamera, der an einem etwas umständlichen vertikalen Stil angebracht war Handgriff. Camcraft bot sogar „Fernaktivierungsgeräte“ an auf Sonderbestellung. Der Motor kostete 298,50 USD, die Akkus zwischen 10,50 USD und 42,50 USD. Das Nasszellen-Ladegerät kostete 8,95 US-Dollar mehr. Etwas später erfand der bekannte Kamerareparaturmann und Fotoautor Norman Goldberg den „Remodrive“ von TPI (Technical Photomation Instruments) in Los Angeles. Leica mochte das Remodrive-Design so sehr, dass sie die Rechte kauften und selbst herstellten und daraus den M2-M- und M4-M-Motor machten! Die Produktion von „Camcraft“ und „Remodrive“ ist unbekannt, aber begrenzt. hergestellt von TPI (Technical Photomation Instruments) in Los Angeles. Leica mochte das Remodrive-Design so sehr, dass sie die Rechte kauften und selbst herstellten und daraus den M2-M- und M4-M-Motor machten! Die Produktion von „Camcraft“ und „Remodrive“ ist unbekannt, aber begrenzt. hergestellt von TPI (Technical Photomation Instruments) in Los Angeles. Leica mochte das Remodrive-Design so sehr, dass sie die Rechte kauften und selbst herstellten und daraus den M2-M- und M4-M-Motor machten! Die Produktion von „Camcraft“ und „Remodrive“ ist unbekannt, aber begrenzt.

Bitte beachten Sie, dass frühere M3 von Leica und Leica autorisierten Reparaturbetrieben mit späteren M3-Funktionen aktualisiert werden können. Die häufigsten Aktualisierungen waren Aktualisierungen von Doppelhubvorschub zu Einzelhubvorschub sowie die Hinzufügung des Frameline-Vorschauhebels.

Hinweis: Gemäß Nakamuras „Leica Collection“ wurden nur 137 schwarze MPs von MP13 bis MP150 und nur 251 Chrom-MPs mit den Nummern MP151 bis MP402 hergestellt. Er gibt an, dass die Produktion wegen schlechter Verkäufe eingestellt wurde. Käufer aufgepasst. Für jeden Abgeordneten, der das Werk verlassen hat, werden wahrscheinlich 20 oder mehr mit derselben Seriennummer zum Verkauf angeboten.

Frühere schwarze M4 hatten ein schwarzes Email-Finish, später verwendeten M4 (vermutlich aus der Zeit der Einführung des M5) ein schwarzes Chrom-Finish. Die schwarzen Emaille-M4 bieten Sammlern im Allgemeinen eine Prämie gegenüber dem schwarzen Chrom.

Hinweis: Berichten zufolge wurden etwa 200 M4 auf MDa-Karosserien gebaut. Sie sind an dem Fehlen eines Selbstauslösers und der Einfügung für den MDa-Datenstreifen zu erkennen. Bilder von # schwarz M4 1414964 sind hier zu sehen.

Hinweis: Alle M4-M und M4-MOT, die ich gesehen habe, waren aus schwarzem Email, im Gegensatz zum späteren schwarzen Chrom-Finish. Anscheinend wurde eine gute Anzahl davon an die US Navy verkauft. Ungefähr die Hälfte, die ich gesehen habe, sind ehemalige Kameras der US Navy, normalerweise in geschlagenem Zustand. Laut dem Leica-Sucher vom Oktober 1973 wurden 35 M4-MOTs in Datenkameras mit einem Datenstreifen vom Typ MDa umgewandelt und ihre Motorverbindung entfernt.

M4-2 HALBRAHMEN: Bitte beachten Sie, dass diese von Leica gelieferte Liste NULL M-4-2 Halbrahmen als Produktionskameras enthält

Hinweis: Einige spätere M4-Ps verfügen über M6-Funktionen wie ein bündiges Sucherfenster und einen einzelnen Synchronisierungspfosten.

schwarz M5’s verwendeten das neu eingeführte schwarz Chrome-Finish anstelle des vorherigen schwarzen Emails, das später zum Standard-schwarz-Finish späterer M’s wurde. Die M5 war die erste Serienkamera, die Schwarzchrom verwendete. Das zweite war das Kodak Instamatic 60 „Pro“ im Format 110. Sammler haben die Veränderung seitdem beklagt.

Ms Kameras ohne Sucher für wissenschaftliche Zwecke

Hinweis: Laut Nakamuras „Leica Collection“ hatten die ersten 10 MDs ein Hammer-Finish.

Hinweis: Eine unbekannte kleine Anzahl von MDa wurde werkseitig für den M4-M-Motor unter Verwendung einer Wechselstromquelle motorisiert. Sie hatten beide Standardgravuren „MDa“ und „MDa-MOT“. Zwei Beispiele sind in Nakamuras „Leica Collection“ dargestellt. und in Satorious „Identifizierung von Leica-Kameras“.

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Quellen:

• cameraquest.com und Weitere
• Leica Mitarbeiter und ehemalige Mitarbeiter aus der Produktion